<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago</id>
  <title>leshago</title>
  <subtitle>leshago</subtitle>
  <author>
    <name>leshago</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2007-11-21T09:46:49Z</updated>
  <lj:journal userid="9534988" username="leshago" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom" title="leshago"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago:7563</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/7563.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom/?itemid=7563"/>
    <title>leshago @ 2007-04-04T15:40:00</title>
    <published>2007-04-04T11:41:17Z</published>
    <updated>2007-04-04T11:41:17Z</updated>
    <content type="html">крайслер "Варяг"</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago:7289</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/7289.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom/?itemid=7289"/>
    <title>футбик</title>
    <published>2007-03-29T06:31:05Z</published>
    <updated>2007-03-29T06:45:58Z</updated>
    <content type="html">В субботу 31 мата состоится футбол.&lt;br /&gt;Команда "Гомо", состоящая из представителей бизнес-элиты и политического эстеблишмента, принимает коанду "Алко". Формат 5-5 или 6-6 в зависимости от кол-ва участников.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago:2354</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/2354.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom/?itemid=2354"/>
    <title>как я провёл лето</title>
    <published>2006-05-15T09:34:30Z</published>
    <updated>2007-11-21T09:43:41Z</updated>
    <content type="html">да вот примерно так:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="WIDTH: 370px; HEIGHT: 280px" height="278" alt="" width="322" src="http://static.flickr.com/44/146026379_b491db8cab.jpg?v=0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago:2074</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/2074.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom/?itemid=2074"/>
    <title>leshago @ 2006-05-04T10:35:00</title>
    <published>2006-05-04T06:47:35Z</published>
    <updated>2007-11-21T09:42:51Z</updated>
    <content type="html">&lt;img height="315" alt="" width="420" src="http://www.brodyaga.ru/images/Czech/Prague%206.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ye как там прага?&amp;nbsp;&lt;br /&gt;спасибо, сездил нормально.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago:1732</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/1732.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom/?itemid=1732"/>
    <title>Палиндромы, читаются одинаково с любой стороны.</title>
    <published>2006-04-28T08:22:38Z</published>
    <updated>2006-04-28T08:22:38Z</updated>
    <content type="html">Наиболее меня привлекси следующие выражения:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;А кто идиотка? &lt;br /&gt;Я иду с мечем, судия.  &lt;br /&gt;Я не мил и в аду удавили меня. &lt;br /&gt;Сон ведала - купил Егоров творог, ел и пукал Аде в нос.     &lt;br /&gt;Нажал кабан на баклажан.       &lt;br /&gt;Не гни папин ген.      &lt;br /&gt;Не пошл Шопен. &lt;br /&gt;Но невидим архангел: мороз узором лег на храм и дивен он.      &lt;br /&gt;О, вижу деву! Уведу живо! &lt;br /&gt;Лом о смокинги гни, комсомол.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;и на закуску:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Кит, около кокеток сиди. Дискотек около, котик!</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:leshago:1394</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://leshago.livejournal.com/1394.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://leshago.livejournal.com/data/atom/?itemid=1394"/>
    <title>leshago @ 2006-04-19T16:05:00</title>
    <published>2006-04-19T12:37:05Z</published>
    <updated>2007-11-21T09:46:49Z</updated>
    <lj:music>нет</lj:music>
    <content type="html">Уважаемые россияне и гости столицы, предлагаю вашему вниманию технический очерк.&lt;br /&gt;Дело в том, что недавно я столкнулся с обной серьезной для любого автолюбителя проблемой, а именно с выходом из строя газовые упоры пятой двери автомобиля с кузовом типа хетч-бек.&lt;br /&gt;Для тех кто в танке, это такие амортизаторы, которые позволяют открываться багажнику и удерживают его в открытом состоянии. &lt;br /&gt;Дверь багажника (мазда 323f ba '97 z5-de) довольно увесиста, примерно 40 кг, так что держать ее на своей голове во время погрузки/выгрузки баразла из тачки - дело&amp;nbsp;неприятное. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Итак, проведя маркетинговое исследование, выяснил: стоимость родных японских&amp;nbsp;упоров около 3000 руб. Так что решено было поступить по по-русски, куптиь аналогичные деьтали от москвича и применив technical skills довести из до ума и поставить. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В ближайших автозапчастях были куплены польские амортизаторы DELPHI&amp;nbsp; от москвича 2141 (крокодил) за 160 руб/шт.&lt;br /&gt;Демонтировав родные с Мазды я увидел, что их крепления не идентичны москвичевским и в ход пошла болгарка ) металлическая стружка летела во все стороны (пилил я на балконе) и даже попала на сушившуюся там хоккейную форму (в связи с чем я на тренировке испытал зуд и получил покраснение кожного покрова). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;картинки я позаимствовал в инете, но они в общих чертах соответствует тому, что у меня получилось.:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) спилить наждаком заклёпку крепления родного амортизатора&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="http://www.mazda-auto.ru/img/050414-121930-808.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) увеличить получившееся отверстие в крепеже сверлом по металлу на 8мм&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="http://www.mazda-auto.ru/img/050414-121933-840.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3) вставить шаровый крепеж нового польского амортизатора от москвича в получившееся отверстие и занянуть гайкой (с шайбой)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="http://www.mazda-auto.ru/img/050414-121937-873.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4) установить получившуюся конструкцию в автомобиль, использую хоккейную клюшку в качестве временной опоры.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Фото взято с интернета, автор молодец.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;занавес.</content>
  </entry>
</feed>
